Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik - Costi
Costi mensili per Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 48 € al mese. In media, la Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik viene scambiata per 48629 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 48671 €.
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 399 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Ranger ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1059.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20211.1 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 48671 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Ranger fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.17, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
19.152,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.059,10 €
+
Costi totali
20.211,10 €
Fattore leasing
Costi totali
20.211,10 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
399,00 €
(335,29 € netto)
Tasso di leasing effettivo
421,06 €
(353,83 € netto)
Bruttolistenpreis
48.671,00 €
Fattore leasing
1.1
Tasso di leasing effettivo
1.17
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 399 €, il Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 176 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 136 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (48671 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1059.1 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.51 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
24.339,10 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.339,10 €
Tasso di leasing Totale
4.788,00 €
+
Costi totali
29.127,10 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,51 €
Costo totale cumulativo / Km
0,51 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi XLT 4x4 Automatik
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