Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik - Costi

Costi mensili per Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik

Ford Ranger 2.Generation  Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik



Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 373.66 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Ranger ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1199.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19134.78 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 58958 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Ranger risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

17.935,68 €

Trasferimento / Approvazione

1.199,10 €

+

Costi totali

19.134,78 €

Fattore leasing

Costi totali

19.134,78 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

373,66 €
(314,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

398,64 €
(334,99 € netto)

Bruttolistenpreis

58.958,00 €


Fattore leasing

0.85

Tasso di leasing effettivo

0.91

Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 373.66 €, il Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1199.1 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.48 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.199,10 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.199,10 €

Tasso di leasing Totale

17.935,68 €

+

Costi totali

19.134,78 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,48 €

Costo totale cumulativo / Km

0,48 €

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