I costi assicurativi per la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 4 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Automatik su una vita utile di 5 anni è 298 € al mese. In media, la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Automatik viene scambiata per 27000 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 27600 €.
Il tasso di leasing è di 159.02 € al mese per una durata di 25 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Ford Puma è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1000 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4975.5 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 25 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 27600 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Puma risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.72, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 25 mesi
3.975,50 €
Trasferimento / Approvazione
1.000,00 €
Costi totali
4.975,50 €
Costi totali
4.975,50 €
Durata
25 Mesi
Tasso di leasing
159,02 €
(133,63 € netto)
Tasso di leasing effettivo
199,02 €
(167,24 € netto)
Bruttolistenpreis
27.600,00 €
Fattore leasing
0.58
Tasso di leasing effettivo
0.72
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 159.02 €, il Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 25 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Puma, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 4 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 113 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 27600 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1000 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.72, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.5 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 25 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
7.350,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
7.350,00 €
Tasso di leasing Totale
3.975,50 €
Costi totali
11.325,50 €
Chilometri totali
10.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,50 €
Costo totale cumulativo / Km
0,50 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €