Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line - Costi
Costi mensili per Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line
I costi assicurativi per la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line su una vita utile di 5 anni è 270 € al mese. In media, la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line viene scambiata per 24350 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24350 €.
Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 165 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Ford Puma è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1049 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6989 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24350 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Puma risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
5.940,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.049,00 €
+
Costi totali
6.989,00 €
Fattore leasing
Costi totali
6.989,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
165,00 €
(138,66 € netto)
Tasso di leasing effettivo
194,14 €
(163,14 € netto)
Bruttolistenpreis
24.350,00 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.8
Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line con un canone mensile di 165 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Puma, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 121 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 24350 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1049 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.23 € e un fattore di leasing effettivo di 0.8.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
10.877,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
10.877,00 €
Tasso di leasing Totale
5.940,00 €
+
Costi totali
16.817,00 €
Chilometri totali
30.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line
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