Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik - Costi
Costi mensili per Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 243.65 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Puma ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 940 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9711.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 33520 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Puma risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
8.771,40 €
Trasferimento / Approvazione
940,00 €
+
Costi totali
9.711,40 €
Fattore leasing
Costi totali
9.711,40 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
243,65 €
(204,75 € netto)
Tasso di leasing effettivo
269,76 €
(226,69 € netto)
Bruttolistenpreis
33.520,00 €
Fattore leasing
0.73
Tasso di leasing effettivo
0.8
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 243.65 €, il Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 940 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.32 € e un fattore di leasing effettivo di 0.8.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
940,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
940,00 €
Tasso di leasing Totale
8.771,40 €
+
Costi totali
9.711,40 €
Chilometri totali
30.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,32 €
Costo totale cumulativo / Km
0,32 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik
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