I costi assicurativi per la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range First Edition AWD sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range First Edition AWD su una vita utile di 5 anni è 583 € al mese. In media, la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range First Edition AWD viene scambiata per 66800 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 66800 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 638.88 € al mese per una durata di 60 mesi, il Ford Mustang Mach-E è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 39722.8 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66800 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Mustang Mach-E risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
38.332,80 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
Costi totali
39.722,80 €
Costi totali
39.722,80 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
638,88 €
(536,87 € netto)
Tasso di leasing effettivo
662,05 €
(556,34 € netto)
Bruttolistenpreis
66.800,00 €
Fattore leasing
0.94
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 638.88 €, il Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range First Edition AWD è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 102 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 66800 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.79 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
22.330,00 €
Costi operativi fissi
22.330,00 €
Tasso di leasing Totale
38.332,80 €
Costi totali
60.662,80 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,79 €
Costo totale cumulativo / Km
0,79 €