I costi assicurativi per la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium X CVT sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 4 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium X CVT su una vita utile di 5 anni è 336 € al mese. In media, la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium X CVT viene scambiata per 41687 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37084 €.
Il tasso di leasing è 229 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Kuga ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9434 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37084 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Kuga risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.71, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.244,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.190,00 €
Costi totali
9.434,00 €
Costi totali
9.434,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
229,00 €
(226,73 € netto)
Tasso di leasing effettivo
262,06 €
(259,47 € netto)
Bruttolistenpreis
37.084,00 €
Fattore leasing
0.62
Tasso di leasing effettivo
0.71
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 229 €, il Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Titanium X CVT è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Kuga, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 4 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. ammontano solo a 119 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 37084 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.71, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.89 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
5.102,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.102,00 €
Tasso di leasing Totale
2.748,00 €
Costi totali
7.850,00 €
Chilometri totali
5.004,00
Costi / Km (solo leasing)
1,89 €
Costo totale cumulativo / Km
1,89 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €
∅ Costi / km
0,11 €
Fattore leasing
0.28
da94,01 €