A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. Il basso ammortamento di 404 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT viene scambiata per 39450 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 40640 €.
Il tasso di leasing è di 165.41 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Ford Kuga è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 890 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4859.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 40640 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Kuga, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.5, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
3.969,84 €
Trasferimento / Approvazione
890,00 €
Costi totali
4.859,84 €
Costi totali
4.859,84 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
165,41 €
(139,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
202,49 €
(170,16 € netto)
Bruttolistenpreis
40.640,00 €
Fattore leasing
0.41
Tasso di leasing effettivo
0.5
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Cool & Connect CVT con un canone mensile di 165.41 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità, sono solo 129 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 97 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (40640 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 890 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.24 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.5, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Voraussichtliche Nebenkosten
8.714,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.714,00 €
Tasso di leasing Totale
1.984,92 €
Costi totali
10.698,92 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,24 €
Costo totale cumulativo / Km
0,24 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.4
da149,23 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.47
da146,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.25
da94,01 €