I costi assicurativi per la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Vignale CVT sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 4 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Vignale CVT su una vita utile di 5 anni è 365 € al mese. In media, la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Vignale CVT viene scambiata per 45195 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 49800 €.
Il tasso di leasing è 349 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Kuga ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4790 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21542 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 49800 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Kuga risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.9, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
16.752,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.790,00 €
Costi totali
21.542,00 €
Costi totali
21.542,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
349,00 €
(293,28 € netto)
Tasso di leasing effettivo
448,79 €
(377,13 € netto)
Bruttolistenpreis
49.800,00 €
Fattore leasing
0.7
Tasso di leasing effettivo
0.9
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 349 €, il Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid Vignale CVT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Kuga, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 4 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. ammontano solo a 117 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 49800 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4790 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.54 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.9. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.534,00 €
Costi operativi fissi
20.534,00 €
Tasso di leasing Totale
16.752,00 €
Costi totali
37.286,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,54 €
Costo totale cumulativo / Km
0,54 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da347,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da345,00 €