I costi assicurativi per la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid ST-Line CVT sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 4 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid ST-Line CVT su una vita utile di 5 anni è 352 € al mese. In media, la Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid ST-Line CVT viene scambiata per 42797 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 43500 €.
Il tasso di leasing è 225 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Kuga ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4931.51 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13031.51 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Kuga risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.83, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.100,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.931,51 €
Costi totali
13.031,51 €
Costi totali
13.031,51 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
225,00 €
(189,08 € netto)
Tasso di leasing effettivo
361,99 €
(304,19 € netto)
Bruttolistenpreis
43.500,00 €
Fattore leasing
0.52
Tasso di leasing effettivo
0.83
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 225 €, il Ford Kuga III 2.5 Plugin-Hybrid ST-Line CVT è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Kuga, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 4 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. ammontano solo a 117 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 43500 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4931.51 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.83, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.87 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.739,51 €
Costi operativi fissi
16.739,51 €
Tasso di leasing Totale
8.100,00 €
Costi totali
24.839,51 €
Chilometri totali
15.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,87 €
Costo totale cumulativo / Km
0,87 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €