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I costi assicurativi per la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED sono mediamente elevati, con circa 72 € al mese. L'ammortamento medio di Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED su una vita utile di 5 anni è 358 € al mese. In media, la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED viene scambiata per 36340 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30990 €.
Il tasso di leasing è di 179 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Fiat 500 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14082 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Fiat 500 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.95, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
8.592,00 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
Costi totali
14.082,00 €
Costi totali
14.082,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
179,00 €
(150,42 € netto)
Tasso di leasing effettivo
293,38 €
(246,54 € netto)
Bruttolistenpreis
30.990,00 €
Fattore leasing
0.58
Tasso di leasing effettivo
0.95
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 179 €, il Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 88 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 72 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (30990 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.7 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.95. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
15.378,00 €
Costi operativi fissi
15.378,00 €
Tasso di leasing Totale
8.592,00 €
Costi totali
23.970,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,70 €
Costo totale cumulativo / Km
0,70 €