Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung) - Costi
Costi mensili per Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung)
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 2182.59 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Ferrari Roma è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 2380 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 107144.32 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 219000 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ferrari Roma risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.02, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
104.764,32 €
Trasferimento / Approvazione
2.380,00 €
+
Costi totali
107.144,32 €
Fattore leasing
Costi totali
107.144,32 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
2.182,59 €
(1.834,11 € netto)
Tasso di leasing effettivo
2.232,17 €
(1.875,77 € netto)
Kaufpreis
219.000,00 €
Fattore leasing
1
Tasso di leasing effettivo
1.02
Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 2182.59 €, il Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung) è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 2380 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (21.46 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.02. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
2.380,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
2.380,00 €
Tasso di leasing Totale
26.191,08 €
+
Costi totali
28.571,08 €
Chilometri totali
4.992,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
21,46 €
Costo totale cumulativo / Km
21,46 €
Prezzo sviluppo leasing Ferrari Roma 1. Generation (F1 Schaltung)
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