Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) - Costi

Costi mensili per Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung)

Ferrari F8 1.Generation  Tributo (F1 Schaltung)

Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 3699 € al mese con una durata di 60 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Ferrari F8 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6880 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 228820 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 1 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ferrari F8 fornisce un fattore di leasing effettivo di 381367, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Costi fissi

Tassi di leasing / 60 mesi

221.940,00 €

Trasferimento / Approvazione

6.880,00 €

+

Costi totali

228.820,00 €

Fattore leasing

Costi totali

228.820,00 €

Durata

60 Mesi

÷

Tasso di leasing

3.699,00 €
(3.108,40 € netto)

Tasso di leasing effettivo

3.813,67 €
(3.204,76 € netto)

Bruttolistenpreis

1,00 €


Fattore leasing

369900

Tasso di leasing effettivo

381367

Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 3699 €, il Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6880 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 4.58 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

6.880,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

6.880,00 €

Tasso di leasing Totale

221.940,00 €

+

Costi totali

228.820,00 €

Chilometri totali

50.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

4,58 €

Costo totale cumulativo / Km

4,58 €

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