Il tasso di leasing è di 190.48 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Dacia Spring Electric è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Spring Electric risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.93, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
11.428,80 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
11.428,80 €
Costi totali
11.428,80 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
190,48 €
(160,07 € netto)
Tasso di leasing effettivo
190,48 €
(160,07 € netto)
Bruttolistenpreis
20.490,00 €
Fattore leasing
0.93
Tasso di leasing effettivo
0.93
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD con un canone mensile di 190.48 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.23 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.93 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
0,00 €
Costi operativi fissi
0,00 €
Tasso di leasing Totale
11.428,80 €
Costi totali
11.428,80 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €