Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD - Costi

Costi mensili per Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD

Dacia Spring Electric 1.Generation  Comfort 2WD

Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 149 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Dacia Spring Electric è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5639 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11003 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23700 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Spring Electric fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.29, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

5.364,00 €

Trasferimento / Approvazione

5.639,00 €

+

Costi totali

11.003,00 €

Fattore leasing

Costi totali

11.003,00 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

149,00 €
(125,21 € netto)

Tasso di leasing effettivo

305,64 €
(256,84 € netto)

Bruttolistenpreis

23.700,00 €


Fattore leasing

0.63

Tasso di leasing effettivo

1.29

Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 149 €, il Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5639 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.73 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

5.639,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

5.639,00 €

Tasso di leasing Totale

5.364,00 €

+

Costi totali

11.003,00 €

Chilometri totali

15.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,73 €

Costo totale cumulativo / Km

0,73 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Costi / km

0,60 €

Fattore leasing

0.81

da499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costi / km

0,30 €

Fattore leasing

1.04

da249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costi / km

0,48 €

Fattore leasing

0.99

da399,00 €