Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 163.84 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Dacia Spring Electric è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6990 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16820.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 19409.99 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Spring Electric fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.44, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 60 mesi
9.830,40 €
Trasferimento / Approvazione
6.990,00 €
Costi totali
16.820,40 €
Costi totali
16.820,40 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
163,84 €
(137,68 € netto)
Tasso di leasing effettivo
280,34 €
(235,58 € netto)
Bruttolistenpreis
19.409,99 €
Fattore leasing
0.84
Tasso di leasing effettivo
1.44
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 163.84 €, il Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6990 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.67 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.990,00 €
Costi operativi fissi
6.990,00 €
Tasso di leasing Totale
9.830,40 €
Costi totali
16.820,40 €
Chilometri totali
25.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,67 €
Costo totale cumulativo / Km
0,67 €