Il tasso di leasing è 226.47 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Dacia Duster ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14578.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23940 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Duster risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.01, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
13.588,20 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
14.578,20 €
Costi totali
14.578,20 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
226,47 €
(190,31 € netto)
Tasso di leasing effettivo
242,97 €
(204,18 € netto)
Bruttolistenpreis
23.940,00 €
Fattore leasing
0.95
Tasso di leasing effettivo
1.01
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 226.47 €, il Dacia Duster 2.Generation TCe 150 Prestige 2WD EDC è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.29 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 1.01 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
990,00 €
Costi operativi fissi
990,00 €
Tasso di leasing Totale
13.588,20 €
Costi totali
14.578,20 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,29 €
Costo totale cumulativo / Km
0,29 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €