CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket - Costi

Costi mensili per CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation  (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 631 € al mese per una durata di 48 mesi, il CUPRA Born è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 3781 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 34069 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 55420 €, ottiene il fattore di leasing. Questo CUPRA Born fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.28, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

30.288,00 €

Trasferimento / Approvazione

3.781,00 €

+

Costi totali

34.069,00 €

Fattore leasing

Costi totali

34.069,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

631,00 €
(530,25 € netto)

Tasso di leasing effettivo

709,77 €
(596,45 € netto)

Bruttolistenpreis

55.420,00 €


Fattore leasing

1.14

Tasso di leasing effettivo

1.28

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 631 €, il CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 3781 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.85 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

3.781,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

3.781,00 €

Tasso di leasing Totale

30.288,00 €

+

Costi totali

34.069,00 €

Chilometri totali

39.984,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,85 €

Costo totale cumulativo / Km

0,85 €

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