I costi assicurativi per la CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 20 € al mese. L'ammortamento medio di CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG su una vita utile di 5 anni è 494 € al mese. In media, la CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG viene scambiata per 46141 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 60069 €.
Con un tasso di leasing di 469 € al mese per una durata di 48 mesi, il CUPRA Ateca è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1044 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23556 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 60069 €, ottiene il fattore di leasing. Questo CUPRA Ateca risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.98, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
22.512,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.044,00 €
Costi totali
23.556,00 €
Costi totali
23.556,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
469,00 €
(394,12 € netto)
Tasso di leasing effettivo
490,75 €
(412,39 € netto)
Bruttolistenpreis
60.069,00 €
Fattore leasing
0.94
Tasso di leasing effettivo
0.98
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 469 €, il CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il CUPRA Ateca la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 20 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 180 € mensili. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 60069 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1044 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.98. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.052,00 €
Costi operativi fissi
20.052,00 €
Tasso di leasing Totale
22.512,00 €
Costi totali
42.564,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,59 €
Costo totale cumulativo / Km
0,59 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €