A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 18 € al mese. In media, la Citroen Jumper 2. Generation Kastenwagen L1H1 30 2.2 BlueHDi Control verglast viene scambiata per 0 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 22990 €.
Il tasso di leasing è 224.91 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Citroen Jumper ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 895 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11690.68 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 22990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Citroen Jumper fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.06, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.795,68 €
Trasferimento / Approvazione
895,00 €
Costi totali
11.690,68 €
Costi totali
11.690,68 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
224,91 €
(189,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
243,56 €
(204,67 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.98
Tasso di leasing effettivo
1.06
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 224.91 €, il Citroen Jumper 2. Generation Kastenwagen L1H1 30 2.2 BlueHDi Control verglast è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 248 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 0 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (22990 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 895 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.29 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.06, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.663,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.663,00 €
Tasso di leasing Totale
2.698,92 €
Costi totali
16.361,92 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,29 €
Costo totale cumulativo / Km
0,29 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,17 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,22 €