Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 509.72 € al mese per una durata di 48 mesi, il Citroen C5 X è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 29956.56 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Citroen C5 X fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.36, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
24.466,56 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
+
Costi totali
29.956,56 €
Fattore leasing
Costi totali
29.956,56 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
509,72 €
(428,34 € netto)
Tasso di leasing effettivo
624,10 €
(524,45 € netto)
Bruttolistenpreis
45.900,00 €
Fattore leasing
1.11
Tasso di leasing effettivo
1.36
Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 509.72 €, il Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.75 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.490,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
5.490,00 €
Tasso di leasing Totale
24.466,56 €
+
Costi totali
29.956,56 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,75 €
Costo totale cumulativo / Km
0,75 €
Prezzo sviluppo leasing Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine e-EAT8
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