A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 2 € al mese. In media, la Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 68 Stop&Start Shine viene scambiata per 13800 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 14400 €.
Il tasso di leasing è di 152 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Citroen C1 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8286 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 14400 €, ottiene il fattore di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.296,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
8.286,00 €
Costi totali
8.286,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
152,00 €
(127,73 € netto)
Tasso di leasing effettivo
172,63 €
(145,07 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
1.06
Tasso di leasing effettivo
1.2
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Citroen C1 2.Generation Airscape VTi 68 Stop&Start Shine con un canone mensile di 152 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Citroen C1, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 2 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 61 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (14400 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.21 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.2, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.078,00 €
Costi operativi fissi
12.078,00 €
Tasso di leasing Totale
7.296,00 €
Costi totali
19.374,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,21 €
Costo totale cumulativo / Km
0,21 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da127,00 €