Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensioni, consumo, peso...

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Spazio nel bagagliaio, dimensioni, consumo, velocità massima, peso - tutti i dati

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Il nome Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) del produttore Citroen è un interruttore manuale, 4403 mm lungo e 1796 mm grande auto di classe media. Con una potenza di 110 cv può utilizzare la funzione 1375 kg il veicolo può ancora raggiungere una velocità di 174 km/h. Questa è la potenza che offre 3 cilindri e 1199 cilindrata cc. L'interno ha solo 3 posti a sedere, se il guidatore viaggia da solo, il volume massimo del bagagliaio è 3300 litri. Con un consumo medio di 5.3 litri per 100 km e una capacità del serbatoio del carburante di 60 litri, può ottenere una lunga autonomia con il giusto stile di guida.

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Dati generali

Designazione

Efficienza C02

G

Tipo di motore

GASOLINE

KW

397

→ Auto con più potenza

PS

540

Tipo di azionamento

REAR

Circuito

AUTO

Numero di ingranaggi

8

Classe di emissione

Euro 6d

Cilindro

6

→ Auto con più cilindri

Spostamento

2891 ccm

→ Auto con più capacità del motore

Porte

4

→ Auto con più porte

Designazione

Lunghezza del veicolo

4639 mm

→ Auto più grandi

Larghezza del veicolo con specchietti

2024 mm

Cerchio di rotazione

10 m

→ Auto con capacità di sollevamento inferiore

Peso a vuoto

1595 kg

Peso combinato valido

2150 kg

Capacità portante

555 kg

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Familienauto?

Chiedere se una Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) è una auto sensata per le famiglie, non è facile rispondere da un punto

Un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) è un'auto familiare?
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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Veicolo a lungo raggio?


La capacità del serbatoio (60 litri) è piuttosto nella media, ma in combinazione con il buon consumo medio (5.3 litri / 100km) a volte è possibile coprire distanze molto lunghe con i

Un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) è un veicolo per le lunghe distanze?
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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein gutes Stadtauto?

Un Citroen Berlingo è adatto anche ai conducenti, quale è frequentemente sulla strada nella centro città? Qui dipende soprattutto dalle dimensioni della veicoli a motore, ma anche dalle c

Un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) è una buona auto da città?
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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein per il fuoristrada?

Il Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein buon veicolo da traino?

Desidera utilizzare il modello Citroen Berlingo anche come veicolo da traino per i rimorchi? Per rispondere a questa argomento un'ampia varietà di aspetti come ad esempio se è disponibile

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein veicolo verde?

Il leasing di una Citroen Berlingo è una scelta consapevole per il clima? Con questo in mente, non solo devi considerare il consumo, ma anche il carburante. In alcuni produttori di automobi

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