Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Costi
Costi mensili per Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. In media, la Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) viene scambiata per 19813 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 28140 €.
Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 145.49 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Citroen Berlingo è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4681.76 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 28140 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Citroen Berlingo risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.69, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
3.491,76 €
Trasferimento / Approvazione
1.190,00 €
+
Costi totali
4.681,76 €
Fattore leasing
Costi totali
4.681,76 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
145,49 €
(122,26 € netto)
Tasso di leasing effettivo
195,07 €
(163,92 € netto)
Bruttolistenpreis
28.140,00 €
Fattore leasing
0.52
Tasso di leasing effettivo
0.69
Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) con un canone mensile di 145.49 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 120 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 88 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (28140 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.23 € e un fattore di leasing effettivo di 0.69.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
8.510,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.510,00 €
Tasso di leasing Totale
1.745,88 €
+
Costi totali
10.255,88 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
Prezzo sviluppo leasing Citroen Berlingo 3. Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)
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