I costi assicurativi per la BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 16 € al mese. L'ammortamento medio di BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line su una vita utile di 5 anni è 591 € al mese. In media, la BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line viene scambiata per 53260 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47869 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 419 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW Z4 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1154 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21266 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47869 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW Z4 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
20.112,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.154,00 €
Costi totali
21.266,00 €
Costi totali
21.266,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
419,00 €
(352,10 € netto)
Tasso di leasing effettivo
443,04 €
(372,30 € netto)
Bruttolistenpreis
47.869,00 €
Fattore leasing
1.04
Tasso di leasing effettivo
1.1
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 419 €, il BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW Z4 la tassa automobilistica mensile ha una media di16 €. Nel caso di BMW Z4, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 16 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), importo a 151 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 47869 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1154 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.53 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.194,00 €
Costi operativi fissi
18.194,00 €
Tasso di leasing Totale
20.112,00 €
Costi totali
38.306,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,53 €
Costo totale cumulativo / Km
0,53 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €