Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 695 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW X3 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 33510 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 72350 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW X3 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.16, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
33.360,00 €
Trasferimento / Approvazione
150,00 €
Costi totali
33.510,00 €
Costi totali
33.510,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
695,00 €
(584,03 € netto)
Tasso di leasing effettivo
698,13 €
(586,66 € netto)
Kaufpreis
59.950,00 €
Fattore leasing
1.16
Tasso di leasing effettivo
1.16
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 695 €, il BMW X3 G01/F97 xDrive30e M Sport Edition Steptronic è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.84 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
150,00 €
Costi operativi fissi
150,00 €
Tasso di leasing Totale
33.360,00 €
Costi totali
33.510,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,84 €
Costo totale cumulativo / Km
0,84 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €