Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 735 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW iX è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1090 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 36370 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 78850 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW iX fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.08, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
35.280,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.090,00 €
Costi totali
36.370,00 €
Costi totali
36.370,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
735,00 €
(617,65 € netto)
Tasso di leasing effettivo
757,71 €
(636,73 € netto)
Bruttolistenpreis
78.850,00 €
Fattore leasing
1.05
Tasso di leasing effettivo
1.08
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 735 €, il BMW iX I20 xDrive40 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1090 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.91 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.090,00 €
Costi operativi fissi
1.090,00 €
Tasso di leasing Totale
35.280,00 €
Costi totali
36.370,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,91 €
Costo totale cumulativo / Km
0,91 €