Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 847.48 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW i4 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1120 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 41799.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 93040 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
40.679,04 €
Trasferimento / Approvazione
1.120,00 €
Costi totali
41.799,04 €
Costi totali
41.799,04 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
847,48 €
(712,17 € netto)
Tasso di leasing effettivo
870,81 €
(731,77 € netto)
Bruttolistenpreis
93.040,00 €
Fattore leasing
0.91
Tasso di leasing effettivo
0.94
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 847.48 €, il BMW i4 I04 M50 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1120 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (8.37 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.94. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.120,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.120,00 €
Tasso di leasing Totale
40.679,04 €
Costi totali
41.799,04 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
8,37 €
Costo totale cumulativo / Km
8,37 €