I costi assicurativi per la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle su una vita utile di 5 anni è 495 € al mese. In media, la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle viene scambiata per 49390 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 48230 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 534 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW i3 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 760 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 26392 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 48230 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i3 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.46, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
25.632,00 €
Trasferimento / Approvazione
760,00 €
Costi totali
26.392,00 €
Costi totali
26.392,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
534,00 €
(448,74 € netto)
Tasso di leasing effettivo
549,83 €
(462,04 € netto)
Bruttolistenpreis
48.230,00 €
Fattore leasing
1.42
Tasso di leasing effettivo
1.46
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 534 €, il BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 94 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (48230 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 760 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.66 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.616,00 €
Costi operativi fissi
12.616,00 €
Tasso di leasing Totale
25.632,00 €
Costi totali
38.248,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,66 €
Costo totale cumulativo / Km
0,66 €