I costi assicurativi per la BMW i3 I01 (94 Ah) sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. In media, la BMW i3 I01 (94 Ah) viene scambiata per 37550 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 38681 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 212 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW i3 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7782 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 38681 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i3 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 36 mesi
7.632,00 €
Trasferimento / Approvazione
150,00 €
Costi totali
7.782,00 €
Costi totali
7.782,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
212,00 €
(178,15 € netto)
Tasso di leasing effettivo
216,17 €
(181,66 € netto)
Kaufpreis
31.848,00 €
Fattore leasing
0.67
Tasso di leasing effettivo
0.68
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 212 €, il BMW i3 I01 (94 Ah) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 80 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (38681 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.26 € e un fattore di leasing effettivo di 0.68.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
8.250,00 €
Costi operativi fissi
8.250,00 €
Tasso di leasing Totale
7.632,00 €
Costi totali
15.882,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,26 €
Costo totale cumulativo / Km
0,26 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,25 €
Fattore leasing
0.51
da179,00 €