BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic - Costi

Costi mensili per BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

I costi assicurativi per la BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 160 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic pari a 765 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 67890 €. In media, la BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic viene scambiata per 74720 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 67890 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 1285 € al mese con una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW 5er-Reihe è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 5er-Reihe fornisce un fattore di leasing effettivo di 2.25, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

46.260,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

46.260,00 €

Fattore leasing

Costi totali

46.260,00 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

1.285,00 €
(1.079,83 € netto)

Tasso di leasing effettivo

1.285,00 €
(1.079,83 € netto)

Kaufpreis

57.050,42 €


Fattore leasing

2.25

Tasso di leasing effettivo

2.25

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 1285 €, il BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il BMW 5er-Reihe, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 139 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 160 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 67890 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.54 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

14.976,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

14.976,00 €

Tasso di leasing Totale

46.260,00 €

+

Costi totali

61.236,00 €

Chilometri totali

30.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

1,54 €

Costo totale cumulativo / Km

1,54 €

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