Il veicolo ha solo 30744 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 21 €. L'ammortamento medio di BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line su una vita utile di 5 anni è 454 € al mese. In media, la BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line viene scambiata per 39550 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30940 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 472 € al mese per una durata di 36 mesi, il BMW 1er-Reihe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 1er-Reihe fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.82, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 36 mesi
16.992,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
16.992,00 €
Costi totali
16.992,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
472,00 €
(396,64 € netto)
Tasso di leasing effettivo
472,00 €
(396,64 € netto)
Kaufpreis
26.000,00 €
Fattore leasing
1.82
Tasso di leasing effettivo
1.82
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 472 €, il BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW 1er-Reihe la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 21 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 101 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 30940 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.57 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.016,00 €
Costi operativi fissi
11.016,00 €
Tasso di leasing Totale
16.992,00 €
Costi totali
28.008,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,57 €
Costo totale cumulativo / Km
0,57 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €