Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Costi

Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 355 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 975 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13755 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66125 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

12.780,00 €

Trasferimento / Approvazione

975,00 €

+

Costi totali

13.755,00 €

Fattore leasing

Costi totali

13.755,00 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

355,00 €
(298,32 € netto)

Tasso di leasing effettivo

382,08 €
(321,08 € netto)

Bruttolistenpreis

66.125,00 €


Fattore leasing

0.54

Tasso di leasing effettivo

0.58

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 355 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 975 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.46 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.58 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

975,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

975,00 €

Tasso di leasing Totale

12.780,00 €

+

Costi totali

13.755,00 €

Chilometri totali

30.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,46 €

Costo totale cumulativo / Km

0,46 €

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