Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro - Costi
Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 529 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.76, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
25.392,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
25.392,00 €
Fattore leasing
Costi totali
25.392,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
529,00 €
(444,54 € netto)
Tasso di leasing effettivo
529,00 €
(444,54 € netto)
Kaufpreis
69.479,00 €
Fattore leasing
0.76
Tasso di leasing effettivo
0.76
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 529 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.76, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.63 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
0,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
0,00 €
Tasso di leasing Totale
25.392,00 €
+
Costi totali
25.392,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,63 €
Costo totale cumulativo / Km
0,63 €
