Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 474.81 € al mese per una durata di 36 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 985 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 18078.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 53960 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.93, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
17.093,16 €
Trasferimento / Approvazione
985,00 €
Costi totali
18.078,16 €
Costi totali
18.078,16 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
474,81 €
(399,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
502,17 €
(421,99 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.88
Tasso di leasing effettivo
0.93
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 474.81 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron edition one taifungrau è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 985 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.6 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.93. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
985,00 €
Costi operativi fissi
985,00 €
Tasso di leasing Totale
17.093,16 €
Costi totali
18.078,16 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,60 €
Costo totale cumulativo / Km
0,60 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €