Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line - Costi

Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 337.96 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.72, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

16.222,08 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

16.222,08 €

Fattore leasing

Costi totali

16.222,08 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

337,96 €
(284,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

337,96 €
(284,00 € netto)

Bruttolistenpreis

46.760,00 €


Fattore leasing

0.72

Tasso di leasing effettivo

0.72

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 337.96 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.72, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.41 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

0,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

0,00 €

Tasso di leasing Totale

16.222,08 €

+

Costi totali

16.222,08 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,41 €

Costo totale cumulativo / Km

0,41 €

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