Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron - Costi
Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron
Il basso ammortamento di 418 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron viene scambiata per 47905 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 42879 €.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 319 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16311 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42879 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.79, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
15.312,00 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
+
Costi totali
16.311,00 €
Fattore leasing
Costi totali
16.311,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
319,00 €
(268,07 € netto)
Tasso di leasing effettivo
339,81 €
(285,55 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.74
Tasso di leasing effettivo
0.79
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 319 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 99 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 106 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (42879 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.79, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.41 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.775,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.775,00 €
Tasso di leasing Totale
3.828,00 €
+
Costi totali
18.603,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,41 €
Costo totale cumulativo / Km
0,41 €
