Il basso ammortamento di 494 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line viene scambiata per 56105 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 52460 €.
Con un tasso di leasing di 443.87 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.05, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
21.305,76 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
21.305,76 €
Costi totali
21.305,76 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
443,87 €
(373,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
443,87 €
(373,00 € netto)
Bruttolistenpreis
52.460,00 €
Fattore leasing
1.05
Tasso di leasing effettivo
1.05
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 443.87 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 102 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 106 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (52460 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.53 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.640,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.640,00 €
Tasso di leasing Totale
5.326,44 €
Costi totali
19.966,44 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,53 €
Costo totale cumulativo / Km
0,53 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €
∅ Costi / km
0,20 €
Fattore leasing
0.32
da116,96 €