Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 289 € al mese per una durata di 42 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q2 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 149 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12287 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 42 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37830 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q2 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.25, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 42 mesi
12.138,00 €
Trasferimento / Approvazione
149,00 €
Costi totali
12.287,00 €
Costi totali
12.287,00 €
Durata
42 Mesi
Tasso di leasing
289,00 €
(242,86 € netto)
Tasso di leasing effettivo
292,55 €
(245,84 € netto)
Kaufpreis
23.379,00 €
Fattore leasing
1.24
Tasso di leasing effettivo
1.25
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 289 €, il Audi Q2 GA 30 TDI edition one S tronic è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 42 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 149 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.35 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.25, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 42 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
149,00 €
Costi operativi fissi
149,00 €
Tasso di leasing Totale
12.138,00 €
Costi totali
12.287,00 €
Chilometri totali
35.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,35 €
Costo totale cumulativo / Km
0,35 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €
∅ Costi / km
0,32 €
Fattore leasing
1.1
da263,41 €