I costi assicurativi per la Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'elevato deprezzamento medio di Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro pari a 927 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 69100 €. In media, la Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro viene scambiata per 89080 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 69100 €.
Il tasso di leasing è 308.21 € al mese per una durata di 30 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1198 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10444.3 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 30 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 69100 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.5, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 30 mesi
9.246,30 €
Trasferimento / Approvazione
1.198,00 €
Costi totali
10.444,30 €
Costi totali
10.444,30 €
Durata
30 Mesi
Tasso di leasing
308,21 €
(259,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
348,14 €
(292,55 € netto)
Bruttolistenpreis
69.100,00 €
Fattore leasing
0.45
Tasso di leasing effettivo
0.5
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 308.21 €, il Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 30 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono medi 123 € mensile. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 69100 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1198 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.42 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.5 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 30 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
15.118,00 €
Costi operativi fissi
15.118,00 €
Tasso di leasing Totale
9.246,30 €
Costi totali
24.364,30 €
Chilometri totali
25.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,42 €
Costo totale cumulativo / Km
0,42 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €