I costi assicurativi per la Audi e-tron GE S Sportback quattro sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'elevato deprezzamento medio di Audi e-tron GE S Sportback quattro pari a 1046 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 146179 €. In media, la Audi e-tron GE S Sportback quattro viene scambiata per 104530 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 146179 €.
Il tasso di leasing è di 1672 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Audi e-tron è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Audi e-tron fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.14, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
80.256,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
80.256,00 €
Costi totali
80.256,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
1.672,00 €
(1.405,04 € netto)
Tasso di leasing effettivo
1.672,00 €
(1.405,04 € netto)
Bruttolistenpreis
146.179,00 €
Fattore leasing
1.14
Tasso di leasing effettivo
1.14
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 1672 €, il Audi e-tron GE S Sportback quattro è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, importo a 141 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 146179 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 2.01 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
24.000,00 €
Costi operativi fissi
24.000,00 €
Tasso di leasing Totale
80.256,00 €
Costi totali
104.256,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
2,01 €
Costo totale cumulativo / Km
2,01 €