I costi assicurativi per la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 17 € al mese. In media, la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 viene scambiata per 59500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47753 €.
Il tasso di leasing è 289 € al mese per una durata di 18 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Alfa Romeo Giulia ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1278 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6480 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 18 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47753 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Alfa Romeo Giulia risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.75, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 18 mesi
5.202,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.278,00 €
Costi totali
6.480,00 €
Costi totali
6.480,00 €
Durata
18 Mesi
Tasso di leasing
289,00 €
(242,86 € netto)
Tasso di leasing effettivo
360,00 €
(302,52 € netto)
Bruttolistenpreis
47.753,00 €
Fattore leasing
0.61
Tasso di leasing effettivo
0.75
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 289 €, il Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 18 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Alfa Romeo Giulia la tassa automobilistica mensile ha una media di17 €. Nel caso di Alfa Romeo Giulia, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 17 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), importo a 156 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 47753 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1278 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.75, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.65 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 18 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.558,00 €
Costi operativi fissi
9.558,00 €
Tasso di leasing Totale
5.202,00 €
Costi totali
14.760,00 €
Chilometri totali
10.008,00
Costi / Km (solo leasing)
0,65 €
Costo totale cumulativo / Km
0,65 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €