I costi assicurativi per la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. In media, la Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 viene scambiata per 38500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 42950 €.
Il tasso di leasing è 309.3 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Alfa Romeo Giulia ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1083 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15929.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42950 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Alfa Romeo Giulia fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.29, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
14.846,40 €
Trasferimento / Approvazione
1.083,00 €
Costi totali
15.929,40 €
Costi totali
15.929,40 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
309,30 €
(259,92 € netto)
Tasso di leasing effettivo
331,86 €
(278,87 € netto)
Bruttolistenpreis
42.950,00 €
Fattore leasing
1.21
Tasso di leasing effettivo
1.29
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 309.3 €, il Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo 16V Super AT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Alfa Romeo Giulia, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 11 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 127 € mensile. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 42950 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1083 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.4 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.899,00 €
Costi operativi fissi
19.899,00 €
Tasso di leasing Totale
14.846,40 €
Costi totali
34.745,40 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,40 €
Costo totale cumulativo / Km
0,40 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €