I costi assicurativi per la Abarth 500/595/695 1.Generation 595 Competizione MTA sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 136 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 9 € al mese. In media, la Abarth 500/595/695 1.Generation 595 Competizione MTA viene scambiata per 26490 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30880 €.
Il tasso di leasing è 339 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Abarth 500/595/695 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 945 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17217 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30880 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Abarth 500/595/695 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.16, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
16.272,00 €
Trasferimento / Approvazione
945,00 €
Costi totali
17.217,00 €
Costi totali
17.217,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
339,00 €
(284,87 € netto)
Tasso di leasing effettivo
358,69 €
(301,42 € netto)
Bruttolistenpreis
30.880,00 €
Fattore leasing
1.1
Tasso di leasing effettivo
1.16
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 339 €, il Abarth 500/595/695 1.Generation 595 Competizione MTA è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Abarth 500/595/695, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 9 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 121 € mensile. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 136 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 30880 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 945 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.43 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.377,00 €
Costi operativi fissi
19.377,00 €
Tasso di leasing Totale
16.272,00 €
Costi totali
35.649,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,43 €
Costo totale cumulativo / Km
0,43 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €