VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG

VW Tayron 1. Generation  2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG

Le coût de l'assurance pour la VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG est extrêmement élevé, avec environ 209 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 29 €. La dépréciation moyenne élevée du VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG de l'ordre de 639 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 63170 €. En moyenne, le VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG se négocie à 59200 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 63170 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 349 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Tayron ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1300 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 9676 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 63170 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Tayron, le facteur de leasing effectif est de 0.92, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

8.376,00 €

Transfert / admission

1.300,00 €

+

Coût total

9.676,00 €

Facteur de leasing

Coût total

9.676,00 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

349,00 €
(293,28 € netto)

Taux de leasing effectif

403,17 €
(338,80 € netto)

Kaufpreis

43.930,00 €


Facteur de leasing

0.79

Taux de leasing effectif

0.92

VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 349 €, le VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Tayron la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 29 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 185 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 209 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 63170 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1300 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.97 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.92. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

13.564,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

13.564,00 €

Versements de leasing Somme

8.376,00 €

+

Coût total

21.940,00 €

Total kilométrage

10.008,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,97 €

Coût total cumulé / Km

0,97 €

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