VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG - Terrain

Est-ce qu'un VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG est bon pour le terrain ?

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG

Est-ce que la VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai tout-terrain, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem VW T-Roc fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses automobile auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 161 mm pour cette véhicule. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le voiture. Le couple est disponible à 250 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le VW T-Roc n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT