VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG - Coût

Coût mensuel pour VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG

Les coûts d'assurance pour la VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG sont tout à fait raisonnables, à environ 64 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

La taxe mensuelle ne sera que de 13 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 415 € par mois. En moyenne, le VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG se négocie à 39090 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42175 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 308.21 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW T-Roc ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15784.08 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 42175 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW T-Roc, le facteur de leasing effectif est de 0.94, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

14.794,08 €

Transfert / admission

990,00 €

+

Coût total

15.784,08 €

Facteur de leasing

Coût total

15.784,08 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

308,21 €
(259,00 € netto)

Taux de leasing effectif

328,84 €
(276,34 € netto)

Bruttolistenpreis

42.175,00 €


Facteur de leasing

0.88

Taux de leasing effectif

0.94

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 308.21 €, le VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la VW T-Roc, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 13 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 138 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. En outre, il y a des frais d'assurance de 64 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (42175 € ) et à la taille du véhicule. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.39 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.94 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.238,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.238,00 €

Versements de leasing Somme

14.794,08 €

+

Coût total

29.032,08 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,39 €

Coût total cumulé / Km

0,39 €

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