VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) - Coût
Coût mensuel pour VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang)
Les coûts d'assurance pour la VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) sont tout à fait raisonnables, à environ 60 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.
La taxe mensuelle ne sera que de 10 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 288 € par mois. En moyenne, le VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) se négocie à 26661 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 29775 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 208 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW T-Cross ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW T-Cross, le facteur de leasing effectif est de 1.05, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
9.984,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
9.984,00 €
Facteur de leasing
Coût total
9.984,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
208,00 €
(174,79 € netto)
Taux de leasing effectif
208,00 €
(174,79 € netto)
Kaufpreis
19.770,00 €
Facteur de leasing
1.05
Taux de leasing effectif
1.05
VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 208 €, le VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang) déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la VW T-Cross, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 10 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 141 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. En outre, il y a des frais d'assurance de 60 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (29775 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.384,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.384,00 €
Versements de leasing Somme
9.984,00 €
+
Coût total
22.368,00 €
Total kilométrage
9.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,00 €
Coût total cumulé / Km
1,00 €
Evolution des prix du leasing VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED DSG (7-Gang)
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