Les coûts d'assurance pour la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 525 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max se négocie à 60140 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 58135 €.
Avec un loyer de 514 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW ID.4 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4 le facteur de leasing effectif est de 0.88, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
24.672,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
24.672,00 €
Coût total
24.672,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
514,00 €
(431,93 € netto)
Taux de leasing effectif
514,00 €
(431,93 € netto)
Bruttolistenpreis
58.135,00 €
Facteur de leasing
0.88
Taux de leasing effectif
0.88
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 514 €, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (58135 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.88, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.62 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.904,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.904,00 €
Versements de leasing Somme
24.672,00 €
Coût total
36.576,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,62 €
Coût total cumulé / Km
0,62 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €