VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max - Coût

Coût mensuel pour VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max

VW ID.4 1.Generation  Pro Performance (77 kWh) 1st Max

Les coûts d'assurance pour la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 499 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max se négocie à 58439 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41345 €.

VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 315 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW ID.4 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 950 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16070 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41345 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4 le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

15.120,00 €

Transfert / admission

950,00 €

+

Coût total

16.070,00 €

Facteur de leasing

Coût total

16.070,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

315,00 €
(264,71 € netto)

Taux de leasing effectif

334,79 €
(281,34 € netto)

Bruttolistenpreis

41.345,00 €


Facteur de leasing

0.76

Taux de leasing effectif

0.81

VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 315 €, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 104 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (41345 € ) et à la taille du véhicule. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 950 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.81, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.4 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.102,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.102,00 €

Versements de leasing Somme

15.120,00 €

+

Coût total

29.222,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,40 €

Coût total cumulé / Km

0,40 €

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